希望価格 車体43万円 輸送費など別（横浜）
【商品説明】
スズキ SV650ABS 初年度登録 平成29年（2017） スペック
カラー： パールグレッシャーホワイト
車検： 令和6年（2024）11月17日
走行距離： 16025km（多少伸びます）
軒下シート保管
いわゆる「女性ワンオーナー」です
オプション
・ETC 別体式ミツバサンコーワ
・前後ドライブレコーダー AKEEYO AKY-958N
・SW-motech エンジンガード
・デイトナ USB
・デイトナ グリップヒーター
・リアキャリア（少し短く加工しています）
・純正メーターバイザー（青ラインはステッカーですので剥がせます）
・キジマ ヘルメットホルダー
・タナックス ナンバープレートフックホルダー
・シートカスタム 丸直依頼 痛くならない加工 ＋ 黄色ステッチ
・シート下に予備のブレーキレーバーとクラッチレバーあり
【車体の状態】
消耗品
・タイヤ ダンロップ ROADSMART 3 前後共に6分山
・ブレーキパッド フロント6分目 リア9分目（交換後1000km未満）
・エンジンオイル 毎年シーズン前交換（年間走行3000程度のため）
現在3月にオイル交換済み ヤマルーブスポーツ 10W-40
・バッテリー 今年2月に新品交換
・フロントフォーク 3年前にO/H 6000km程度走行
車体の傷
・大きくは右へのタチゴケ1回
右側グリップエンド 傷
マフラーエンド 傷
マフラーヒートガード下 傷
エンジンガード右 傷 → 簡単な補修済み
使用上の問題なし 傷の程度は写真で確認して下さい
・右側サイドパネル固定部欠損 写真あり
上記タチゴケの際 足か何かに押されて欠けたもよう
止まってはいませんが割れなど見えず シートに固定されるためグラつきなどもありません
・その他 総じてキレイですが 使用に伴う気が付かないような傷はあるかもしれません
【ポイント】
・ロングツーリングに使用していましたので すぐにでもツーリングに行ける装備をしています
・キャリアはリアシートの延長線上となるように調整しています
大きすぎず目立たない上に ツーリング（ショート＆ロング）の際
シートバッグがしっかり固定できます
・妻が使用していたワンオーナーです メンテは私がしていました
・無理な使用はしていませんので これからまだまだ楽しめます
【売買条件】
・基本ノンクレームノンリターンです
・横浜まで取りに来られる方は車体価格と車体と書類の交換
近県であれば往復費用実費にて待ち合わせ場所まで持参できます
・遠方の場合BAS藤沢デポへの持ち込み可能です 購入者が手配してください
・車検証名義変更は車体譲渡後2週間くらいまでにお願いします 遅くとも1ヶ月以内で変更してください
・ETCの名義変更セットアップも2週間から1ヶ月以内で変更お願いします
・車検証名義変更、ETC名義変更が終わりましたら 変更した書類の写真を添えてメール願います
・送料、名義変更等に伴う費用はすべて購入者様負担となります
【インプレッション】
こんな人におすすめ
・大型バイクが初めての人や女性にオススメのバイクです
・また中級者でもツインに興味がある方などいいと思います
・上級者でジムカーナに使うなどもありかと思います
ポジティブ
・ギアの入りがとても気持ち良い
・車体は下半身でのホールドがしやすく 上半身に力が入らないハンドルポジション
・ハンドルがとても体に近く かなりクイックに曲がることが出来ます
・大型バイクならではのトルクのある加速感で高速などグイグイ引っ張れます
・トルクが有るのに中型バイク同様に扱いやすいエンジン特性です
・バイク任せでかなり速く走ることが出来ます
・鼓動感がとても良く加速時の振動は気持ちいいです
ネガティブ
・シートが前下がりに感じます シート加工しても改善しませんでした
・エンジンブレーキが他のバイクに比べて強めです
初代SV400Sの頃からこのエンジンはエンブレが強めです そういうバイクです
峠を攻めると加速多様の上りはグイグイ行きますが
下りのコーナー進入前の減速でエンジンブレーキが強いと感じることがあるかもしれません
ちなみにバックトルクリミッターは付いていません
・バックトルクリミッターがないのでクラッチが最近のバイクと比較すると重いかもしれません
妻が使っても腕が痛くなるほどではなかったのですが 軽い部類ではありません
・見ての通りウィンドプロテクションはありません
・リアサスは外車のように少し硬めです 街乗りだとゴツゴツしがちです
色々と書きましたが
総じてお値段以上の良いバイクです！
購入希望や質問などありましたらX：@ratton99 へDM
もしくはHPのメールでお願いいたします
外観
オプション
キズ
その他写真
